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              全自動(dòng)隧道測量系統(tǒng)

              簡要描述:全自動(dòng)隧道測量系統(tǒng)
              隨著公司的不斷成長、壯大,公司將繼續(xù)以服務(wù)社會(huì)為己任,我們始終本著“質(zhì)量是生命,服務(wù)是根基"的創(chuàng)業(yè)理念,堅(jiān)持以品質(zhì)為先,以服務(wù)取勝!

              • 產(chǎn)品型號(hào):
              • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
              • 更新時(shí)間:2016-06-21
              • 訪  問  量:1231
              詳細(xì)介紹
              品牌廈門地坤

              全自動(dòng)隧道測量系統(tǒng)

              軟件功能簡介:

              軟件系統(tǒng)包括后處理與外業(yè)集成系統(tǒng)兩大部分:

              (1)后處理系統(tǒng)

                后處理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)模型的數(shù)字化描述,并處理外業(yè)采集到的原始數(shù)據(jù),形成圖表,如隧道實(shí)測斷圖、路基橫斷面圖等,并形成工程量統(tǒng)計(jì)信息。

              (2)外業(yè)集成系統(tǒng)

              ·隨機(jī)檢測——靈魂

                實(shí)時(shí)檢測測點(diǎn)與設(shè)計(jì)位置的偏差,軟件實(shí)現(xiàn)如隧道超前支護(hù)、開挖輪廓線放樣、超欠挖檢測、鋼架安裝凈空、襯砌臺(tái)車檢校,軸線放樣、腰線放樣;路基坡面、路面放樣與檢測,開口線、坡腳線放樣,填、挖方量測量;橋墩中心、四角等特征點(diǎn)放樣、模板檢測等。

               

              ·炮孔放樣——專業(yè)

                這是針對(duì)隧道開挖這一關(guān)鍵工序的測量專業(yè)設(shè)計(jì),系統(tǒng)按設(shè)定的間距自動(dòng)在掌子面上放樣固定的炮孔位置或其它輔助眼、掏槽眼等,為光面爆破提供較有效的,提高爆破質(zhì)量,減少無效投資。

               

              ·斷面掃描——直觀

                雖然現(xiàn)場的隨機(jī)檢測對(duì)施工較有指導(dǎo)意義,但要直觀、全面地描述實(shí)際斷面形狀,斷面圖是較為有效的手段。系統(tǒng)根據(jù)給定的里程,自動(dòng)掃描所需的斷面,采集原始數(shù)據(jù),后處理系統(tǒng)成圖。當(dāng)然,為增加軟件的靈活性,系統(tǒng)允許手工進(jìn)行掃描,這在掃描隧道支護(hù)鋼架斷面、初砌臺(tái)車斷面等場合顯得尤其重要。

              ·道路放樣——傳統(tǒng)

                同樣,隨機(jī)檢測雖然可*取代傳統(tǒng)的道路放樣,但道路放樣作為當(dāng)前大眾化的一種放樣方式,本系統(tǒng)依然保留了這一方法,并結(jié)合數(shù)字化測量的優(yōu)勢,對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn):只需輸入待放樣點(diǎn)的里程、與中線的偏距、與路面高差,系統(tǒng)便驅(qū)動(dòng)全站儀指向待放樣測點(diǎn)設(shè)計(jì)位置,無需你再經(jīng)歷復(fù)雜的坐標(biāo)計(jì)算并輸入全站儀等過程,減少出錯(cuò)機(jī)率。

              ·附屬物放樣——補(bǔ)充

                系統(tǒng)補(bǔ)充了隧道避車洞、橫通道、路基涵洞等附屬物的放樣模塊,解決隧道附屬物準(zhǔn)確放樣、檢測的難題。

              全自動(dòng)隧道測量系統(tǒng)

              一旦擁有,別無所求

                擁有本系統(tǒng)以后,用戶便可從繁重的測量工作解放出來,輕松享受高科技帶來的便利,坐在樹蔭下或者駕駛室,甚至是辦公室里就能準(zhǔn)確、快速完成測量任務(wù)已不再是夢(mèng)想——這得益于高科技的全站儀無線通信技術(shù)、目標(biāo)自動(dòng)照準(zhǔn)功能以及智能化的隧星數(shù)字化測量集成系統(tǒng)。

               

              系統(tǒng)應(yīng)用成功案例

                該系統(tǒng)目前已成功應(yīng)用于: 中鐵十八局、中鐵三局、中鐵隧道局、中鐵九局、中鐵十九局、中鐵二局、中鐵十七局等施工單位、新疆中天山隧道、四川雅瀘高速公路、廈門翔安海底隧道、福建永武高速公路、龍廈鐵路、海南東環(huán)鐵路、重慶地鐵一號(hào)線、陜西安康至川陜界高速路等重大項(xiàng)目

              適用儀器:

              自動(dòng)版:SRX、NET系列可提供機(jī)載版、PDA版兩種測量模式。

                      PDA版充分發(fā)揮全站儀的藍(lán)牙、馬達(dá)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)遙控測量模式。

              手動(dòng)版:SET系列全線產(chǎn)品

               

              系統(tǒng)特點(diǎn)與優(yōu)勢

              (1)功能強(qiáng)大

                系統(tǒng)功能支持諸如隧道超前支護(hù)、開挖、初期支護(hù)、二次襯砌等工序,路基開挖、填筑、防護(hù)、路面工程,橋墩樁基、模板等工程等所需的測量工作。系統(tǒng)通過一維測量模式,實(shí)現(xiàn)工程實(shí)體的一維、二維、三維測量,*實(shí)現(xiàn)工程點(diǎn)、線、面控制,較大限度地指導(dǎo)、服務(wù)于工程施工。

              (2)快速高效

                外業(yè)大部分測量工作均是由軟件系統(tǒng)發(fā)送指令控制全站儀自動(dòng)準(zhǔn)確定位,速度快,效率高,十分鐘完成掌子面放樣,兩分鐘完成一個(gè)斷面掃描。

              (3)適應(yīng)性強(qiáng)

                全站儀任意設(shè)站,適用于直線、曲線線路、及任意橫斷面。

              (4)舒適簡便

                操作界面直觀、簡潔,傻瓜型的智能軟件使得測量工作變得異常簡單,使用者不必?fù)碛懈呱畹臏y量知識(shí)與*的計(jì)算水平同樣可出色完成測量任務(wù),無需任何人工計(jì)算,系統(tǒng)如機(jī)器人般地自動(dòng)完成給定的任務(wù)。

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